20世纪70年代，运项中国自主研制的目下马历大型喷气式客机运-10成功首飞，标志着中国航空工业迈出重要一步。史抉术探索然而，择技这一项目在1980年代中期被迫中止，反思成为我国航空史上备受关注的运项事件。运十的目下马历"下马"背后，既有技术与时代的史抉术探索交织，也折射出国家发展战略的择技调整。运十研制初期，反思中国航空工业面临技术储备不足、运项材料工艺落后等挑战。目下马历尽管科研团队克服了诸多困难，史抉术探索但飞机的择技可靠性、经济性与国际标准存在差距。反思同时，当时国内航空工业体系尚未完善，关键部件依赖进口，导致成本高昂、维护困难。此外，20世纪80年代中国改革开放加速，民航运输需求激增，但引进国外先进机型更符合当时的经济效率考量。更深层原因在于国家战略的转变。随着市场经济改革推进，国家将资源更多投向经济效益更显著的领域，而运十作为探索性项目，难以在短期内实现盈利。同时，国际航空市场被波音、空客等巨头主导，自主研发面临巨大竞争压力。运十的下马虽令人惋惜，但也为中国航空工业积累了宝贵经验。其研制过程培养了大批技术人才，推动了相关产业链发展。如今，随着C919等国产大飞机的研制，中国航空工业正以更成熟的姿态重拾自主之路。运十的故事提醒我们：技术突破需长期投入，而国家决策始终需在战略与现实间寻找平衡。