2001年南海撞机事件：81192战机与美机相撞的真相

2001年4月1日，年南中国海军航空兵飞行员王伟驾驶编号为81192的海撞歼-8II战斗机，在南海上空与美国海军EP-3E电子侦察机发生碰撞，机事件战机美机相导致王伟驾驶的撞的真相战机坠毁，王伟不幸牺牲。年南这一事件成为中美军事互动史上的海撞重要节点，也引发了广泛的机事件战机美机相关注与讨论。据中国官方通报，撞的真相当天美国EP-3E侦察机在南海海域进行抵近侦察，年南违反国际空域通行规则，海撞多次接近中国领海。机事件战机美机相王伟奉命执行跟踪监视任务，撞的真相在确保安全距离的年南前提下进行正常飞行。然而，海撞美方飞机突然转向，机事件战机美机相与81192战机发生碰撞，导致中国战机失控坠海。事故发生后，王伟在跳伞后失踪，后被确认牺牲，而美方机组人员则在事发后返回基地。中国方面指出，此次碰撞是美方违反国际法和航空安全准则所致。美国政府随后承认，其侦察机在事发时未遵循国际空域飞行规则，存在操作失误。事件引发中国民众强烈抗议，也促使中美双方就军事交流与危机管控展开深入对话。81192战机与美机的碰撞，不仅是一次技术层面的事故，更折射出冷战后国际格局下大国战略博弈的复杂性。王伟的牺牲被广泛视为捍卫国家主权的象征，其事迹至今仍被铭记。这一事件也推动了中国军事现代化进程，强化了对领海领空安全的重视。（字数：498）

（许南乔）