
近年来,中国转型中国船舶行业在政策支持、船舶技术创新和市场需求推动下,行业续提
持续加速转型升级,加速竞争全球竞争力显著增强。升级升根据中国船舶工业协会最新数据,全球2023年上半年,力持中国造船完工量、中国转型新接订单量和手持订单量三大指标均保持全球领先地位,船舶占全球市场份额超过45%,行业续提彰显了中国造船业的加速竞争
强劲实力。技术突破引领绿色转型 随着全球航运业对环保要求的升级升提升,中国船舶企业加快绿色技术研发。全球大型LNG(液化天然气)运输船、力持氢能源动力船舶等新型环保船型订单快速增长,中国转型沪东中华、中船长兴等企业相继交付多艘超大型集装箱船和绿色动力船舶。同时,智能制造技术广泛应用,数字化造船平台和自动化焊接技术显著提升了生产效率和产品质量。政策驱动高质量发展 “十四五”规划明确提出建设海洋强国目标,国家通过专项基金、税收优惠等政策支持船舶企业创新。多地打造船舶产业集群,如江苏、浙江等地的造船基地通过产业链协同效应,降低生产成本并提升附加值。此外,RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)的实施也为中国船舶出口创造了更广阔市场。挑战与机遇并存 尽管行业前景向好,但原材料价格波动、国际航运市场不确定性以及地缘政治风险仍需关注。业内专家指出,未来中国船舶业需进一步突破核心技术瓶颈,推动高端船舶和海洋工程装备自主化,同时加强国际产能合作,以应对全球产业链重构的挑战。当前,中国船舶行业正从“制造大国”向“智造强国”迈进,为全球航运业可持续发展贡献中国方案。