近年来，汽车随着汽车保有量持续攀升，维修汽车维修行业市场规模不断扩大，行业续承但行业整体毛利率却面临显著压力。毛利据中国汽车后市场协会最新数据显示，率持2023年汽车维修企业平均毛利率约为25%-30%，压成较五年前下降约5个百分点，本上反映出行业盈利空间被进一步压缩。涨竞争加主因业内人士分析，剧成成本上涨是汽车毛利率下滑的核心原因。一方面，维修汽车配件价格受全球供应链波动影响持续走高，行业续承尤其是毛利进口零部件和高端车型专用配件，其价格涨幅超过30%。率持另一方面，压成人工成本逐年攀升，技工薪资水平与技能要求同步提升，进一步压缩了企业利润空间。此外，市场竞争加剧也导致部分维修企业被迫降价促销，加剧了盈利压力。值得关注的是，消费者需求的多元化趋势对行业格局产生深远影响。随着新能源汽车普及，传统维修企业需投入更多资源升级设备和培训人员，而部分车主更倾向于选择品牌4S店或连锁维修企业，导致中小维修门店客源流失。与此同时，数字化转型的高投入也增加了行业整体运营成本。面对挑战，部分企业开始探索差异化竞争策略。例如，通过建立配件供应链直供体系降低采购成本，或利用线上预约、透明定价等模式提升服务效率。此外，部分企业将业务延伸至汽车美容、保险理赔等增值服务，以拓宽收入来源。专家指出，汽车维修行业正处于转型关键期，企业需在成本控制、技术升级和客户服务之间寻求平衡。未来，行业集中度或将进一步提升，具备规模优势和创新能力的企业有望在竞争中占据有利位置。