近年来，航空全球航空行业在疫情冲击后加速复苏，行业型机新同时面临技术革新、迎转遇并环保压力与市场需求变化的航空多重挑战。据国际航空运输协会（IATA）数据显示，行业型机新2023年全球航空客运量已恢复至2019年水平的迎转遇并92%，但行业仍需应对能源转型、航空数字化升级和供应链重构等长期课题。行业型机新当前，迎转遇并航空业正从传统燃油驱动向绿色低碳转型。航空可持续航空燃料（SAF）的行业型机新规模化应用成为焦点，波音、迎转遇并空客等巨头企业已与多家能源公司合作，航空推动生物燃料和合成燃料的行业型机新商业化。此外，迎转遇并电动飞机和氢能源技术的研发加速，如中国商飞的C919客机、欧洲的HyFlyer项目等，均标志着航空动力系统的突破性探索。数字化转型亦为行业注入新动能。人工智能、大数据和物联网技术被广泛应用于航班调度、乘客服务和飞机维护领域。例如，航空公司通过AI算法优化航线网络，降低燃油消耗；机场利用智能安检系统提升通行效率。同时，元宇宙技术在航空培训和客户体验中的试点，进一步拓展了行业边界。值得关注的是，全球航空产业链的本土化趋势加剧。为应对地缘政治风险和供应链波动，多国加大航空制造与维修领域的自主投入。中国、印度等新兴市场通过政策扶持和资本布局，逐步提升在全球航空价值链中的地位。展望未来，航空行业将在绿色创新与技术突破中寻找平衡点。随着全球碳中和目标的推进，航空业的可持续发展将成为核心议题，而科技创新与国际合作将决定行业的新格局。