内容： 空中加油，空中又称空中加油技术，加油技术是现代形支飞机在飞行过程中通过特定设备从其他飞机或地面设施接收燃料的过程。这一技术极大提升了航空器的航空续航能力与作战效率，成为现代航空领域的空中重要支柱。 空中加油的加油技术核心原理是通过飞行中的加油机与受油机之间建立连接，将燃料输送至受油机。现代形支目前主要采用两种方式：软管-锥套式和硬管式。航空前者通过加油机尾部悬挂的空中软管和受油机上的锥套对接，后者则通过刚性输油管快速连接。加油技术两种技术各具优势，现代形支前者适用于多种机型，航空后者则效率更高。空中 空中加油技术起源于20世纪20年代。加油技术1923年，现代形支美国空军首次实现两架飞机在空中通过软管输送燃料。此后，苏联、英国等国相继开展研究。冷战时期，这一技术在军用航空领域快速发展，成为战略轰炸机、战斗机执行远距离任务的关键保障。如今，空中加油已广泛应用于军事行动、紧急救援及科研任务中。例如，美国空军的KC-135加油机可为多型战机提供燃料，使作战半径延长数千公里。 在民用领域，空中加油较少直接应用，但其技术原理对长航程航班的优化具有参考价值。此外，近年来无人机编队飞行与太空探索中也逐步引入类似技术。 随着航空需求的提升，空中加油技术正向智能化、自动化方向发展。未来，这一技术或将在商业航空、深空探测等领域发挥更大作用，持续推动人类探索天空与宇宙的边界。 （字数：498）