中国高铁历经十余年高速发展，中国已从技术引进的高铁赶"追赶者"蜕变为全球高铁技术的"引领者"，成为国家交通现代化的从追标志性成就。2008年8月1日，引领越式中国首条高速铁路——京津城际铁路正式开通，发展标志着中国高铁时代的中国开启。此后，高铁赶"四纵四横"高速铁路网加速成型，从追至2015年，引领越式中国高铁运营里程突破1.9万公里，发展占全球总里程的中国60%以上。2017年，高铁赶具有完全自主知识产权的从追"复兴号"动车组投入运营，最高时速达350公里，引领越式实现关键核心技术突破。发展近年来，中国高铁进入高质量发展新阶段。"八纵八横"高铁网规划持续推进，2022年底全国高铁营业里程达4.2万公里，占全球高铁总里程的70%。科技创新持续赋能，时速600公里高速磁浮试验样车成功试跑，智能化高铁技术实现全链条自主化。高铁网络的密集化也重塑着中国经济版图，京津冀、长三角、粤港澳等城市群实现"1小时经济圈"，中西部地区通过高铁通道加速融入全国发展大局。与此同时，中国高铁"走出去"战略成效显著。中老铁路、雅万高铁等国际项目落地，高铁技术标准成为"一带一路"合作的重要纽带。从技术输出到标准输出，中国高铁正以创新实力重塑全球高铁发展格局，为世界交通变革贡献中国智慧。